几年来的收藏全都在这里了 不打算继续收集热敏纸POS单了 颜色只有黑白没啥特色 不过热敏又是大趋势。。。哎 针式POS是越来越少啦
话说现在重庆好多POS机是银行直放了 那远东和太平洋来说收银台就有四台POS机 民生因为联名卡的放了一台 招行因为做活动的放了一台 还有一台专刷其他银行银联卡 还有一台外卡POS机 不知道是进步还是退步 当年重庆作为金卡工程试点城市一台POS通吃所有卡片 为了方便持卡人的金卡工程恐怕没想到今天的情况吧

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11月4日民生银行信用卡中心发布调整外币交易手续费的公告 该公告指出即日起民生银行信用卡中心将对交易币种与记账币种相同的非人民币交易收取1%手续费 对交易币种与记账币种不同的非人民币交易收取1.5%手续费 公告同时表示在2009年11月5日至2010年6月30日期间对交易币种与记账币种相同的非人民币交易免收1%手续费
当交易币种与记账币种不同时所有银行都会收取手续费 名称为货币转换费 一般为1.5%左右 但是之前除民生银行MASRETCARD信用卡外 我还没见过哪家银行对交易币种与记账币种相的交易收取手续费 现在民生银行将旗下所有品牌有外币账户的信用卡收取这1%的手续费实在让人费解 这种倒行逆施的行为完全是将自己的客户往别家银行推 同样的服务 有免费的谁会用收费的
不过在境外使用银联网络时应该不会收取这笔费用 因为通过银联网络完成的外币交易会直接记入人民币账户

即日起重庆移动用户可以开通 长话净价新体验 业务 加入后长话资费由市话费+长途费模式改为仅收取长话费 国内长途净价0.60元/分钟 港澳台长途净价1.88元/分钟 国际长途净价6.88元/分钟
这样的计费方式虽然简单明了但并不如其他长话优惠划算 如办理1元长话风暴套餐 本地加拨17951主叫长话按市话+长途费0.10元/分钟计收 按现在平均主叫资费0.20元/分钟计算实际也只需要0.30元/分钟

距离我在国航网站上反映在飞行中有小孩将安全门保险弄掉的事情已经过去一个月了 这一个月中我没接到过国航的电话 没有收到过Email 我从没想过会收到国航的代金券 只想一个安抚电话应该有的吧 毕竟这个事关一架飞机和上边乘客的安全 可能是看外航的游记看多了 用了外航的服务标准来期待国航 不过相比之下国航也不是最差的 至少空姐会笑一笑 不像南航空姐脸比哭还难看 当然很多年了 我只坐过一次南航 也不知道是我坐的那班在哭还是他们培训的时候全部都要求哭
我是一个飞友 也是一个挑剔的顾客 我看到外航机票超售时赔给旅客的是升舱和N多代金券 而内地航空公司呢？他们会告诉你这是国际惯例 你得等着！我看到外航在降低运营成本的时候会寻找自身问题加以改进 而内地航空公司呢？他们会让你的饭盒里少一坨肉 杯里少一口水！
为什么一些航线上外航飞机坐的满满的 而国航飞机却是空空荡荡只有零星的乘客 有人说因为他取了一个符合事实的名字"AIR" CHINA

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国内发行的双币信用卡消费不用密码 即使设置有消费密码但这个密码只有在银联网络上使用时才有效 当使用诸如VISA这样的外卡网络时 他们的POS机甚至连密码键盘都没有
信用卡或被称为贷记卡是彻头彻尾舶来品 先消费后还款的信用卡并不是银行发明的 听到这句话恐怕很多人会吃惊 公认的看法是大约在上世纪50年代美国的 大莱俱乐部（Diner's Club）第一家发行了现代意义上的信用卡 这实际上是一张会员卡 入会后可以凭这张卡片在当时300多家商户签账单 然后按约定时间统一缴款 这种不使用现金支付方式的便捷性是显而易见的 大莱俱乐部的业务迅速扩张 后来还诞生了许多信用卡公司如现在还存在的美国运通 他的另一项支柱业务是用来代替现金的旅行支票 现在的信用卡巨头VISA和MASTERCARD也几乎是在那个年代成立的 后来MASTERCARD把大莱俱乐部收购了 基于当时的科技水平是不可能做到用电子的方式实时效验持卡人身份的 唯一的办法就是核实签名 毕竟每个人的签名都有一定的唯一性 不易被模仿 这个传统被保留到了现在 由于我国银行卡交易时间起步晚 用联网的方式已经可以做到密码实时效验了 而且国内的信用卡也是在借记卡普及之后才大规模出现的 所以从一开始人们的习惯就是刷卡消费需要用密码 顺便提一下 在国外几乎是没有国内这种既能存钱 又能消费 还能买基金的多合一借记卡 国外的借记卡仅仅是一个账户凭证 只能用来做简单的储蓄业务 不能刷卡消费 功能更像是存折
这就是信用卡的来历 这就是为什么仅凭签名甚至只需要卡号就能消费的原因 当然这种方式有一定的弊端就是卡片盗用 所以国外对持卡人保护机制是非常完善的 只要能证明非本人消费持卡人几乎不会有任何损失 国内卡片盗用维权还比较困难 特别是通过银联网络交易的时候更是如此 因为在银联的协议中根本没有拒付这样的概念 一切都才起步

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